Pada akhir Perang Dunia Satu, mobil dan radio jarang memikirkan bersama-sama. Namun, seperti penyiaran memegang di awal 20-an, driver giat mulai menginstal radio rumah di mobil mereka, menciptakan audio mobil dasar pertama. Sayangnya, ada begitu banyak gangguan dari sistem listrik mobil bahwa mereka hanya dapat digunakan dengan mematikan mesin, dan situasi tetap ada sepanjang sisa tahun 1920-an.
Seorang mantan operator radio US Naval dengan pendidikan kelas delapan, William Lear, yang menjalankan sebuah toko radio di Quincy, Missouri pada tahun 1929. Selalu bermain-main, ia dan karyawan Elmer bimbang mulai bereksperimen dengan radio yang bisa bekerja sementara kendaraan berjalan . Dengan variasi suhu, getaran jalan, dan gangguan listrik untuk memperhitungkan, itu tidak mudah. Setelah mereka memiliki prototipe bekerja, mereka berangkat untuk konvensi radio di Chicago, di mana mereka bertemu produsen Bill Galvin. Setelah mereka berhasil menginstal sebuah radio di Studebaker nya, legenda mengatakan ia berangkat dalam mobil untuk 1930 Radio Produsen Asosiasi Konvensi di Atlantic City, NJ. Terlalu pendek dana untuk membeli masuk ke konvensi dan mendirikan stan, ia malah diparkir di luar dan muncul radio. Dia segera mampu mengamankan cukup perintah untuk memungkinkan perusahaan untuk bergerak maju dengan radio pertama untuk digunakan dalam kendaraan yang bergerak disebut "Motorola." William Lear tidak tinggal dengan perusahaan baru yang panjang. Goyah tetap, membantu untuk mengembangkan alternator berkumpul diproduksi pertama dan akhirnya menjadi presiden perusahaan. Tapi Lear memiliki pemandangan set sedikit lebih tinggi. Pada tahun 1931, ia membeli pesawat pertamanya, sebuah Armada Biplane. Masalah yang dihadapi saat ia terbang membuatnya menemukan Lear Perkembangan, menggabungkan kecintaannya pada terbang dengan cintanya radio. Di sana, ia diproduksi pencari radio arah, kompas radio pertama, dan sistem autopilot bahkan, akhirnya menerima penghargaan dari Kota Paris dan Presiden Truman untuk karyanya dalam meningkatkan keselamatan penerbangan. Ia tidak sampai 1963 bahwa ia mulai mengembangkan dan membangun pertama jet bisnis yang diproduksi secara massal, Learjet 23. Meskipun Lear Perkembangan sudah lama membuat sistem radio untuk kedua penerbangan umum dan militer, di sini lagi, William Lear menjawab tantangan untuk membawa musik untuk kendaraan yang bergerak. Pada 500 mil per jam, sinyal radio komersial akan tertinggal jauh segera setelah mereka dijemput. Dengan mata ke arah pasar mobil, perusahaan mengembangkan Lear Jet Stereo delapan-track cartridge, membuat 100 prototipe untuk RCA dan Automobile eksekutif. Bersama-sama dengan Motorola, RCA, Ford, dan General Motors, Lear membentuk konsorsium untuk standarisasi dan mendistribusikan format baru, dan pada akhir tahun 1960-an, audio mobil terbaik telah memasuki era baru di mana driver akhirnya bisa memilih musik mereka sendiri. Dan jika mereka cukup beruntung untuk memiliki Learjet, mereka bisa mengambil rekaman dan bermain di pesawat. Dengan kata Lear, "pemutaran Tape di mobil akan menjadi hal besar berikutnya. Saya akan berada di posisi seorang pria dengan perahu penuh jaket menyusul kapal dia tahu akan tenggelam. Ia memenangkan ' t memiliki kesulitan menjual mereka. " Audio mobil tidak akan pernah sama.
0 Comments
Leave a Reply. |
Archives
August 2017
Categories
All
|