Setelah beberapa penggunaan, skuter Anda akan mulai membutuhkan beberapa perawatan dasar dilakukan. Pengganti skuter V-Belt adalah salah satu dari banyak hal yang harus dilakukan setelah beberapa ribu mil. Beberapa waktu, hal ini tidak selalu terjadi dan hal-hal pergi dicentang lebih lama. Dibiarkan, skuter V-Belt akhirnya akan snap meninggalkan pemilik terdampar di sisi jalan.
Ini adalah jenis pekerjaan dapat dicapai dengan beberapa alat dasar: Dampak gun / metrik soket Rachet / soket metrik soket Obeng pisau datar Kecil membongkar bar Palu karet DISCLAIMER: Pemeliharaan, pembongkaran dan perbaikan skuter Anda hanya boleh dilakukan oleh orang-orang dengan keterampilan mekanik yang cukup atau pengalaman sehingga tidak ada perbaikan atau modifikasi yang tidak aman yang dibuat. Sebelum Anda mulai skuter pengganti v-belt, pastikan Anda telah memesan sabuk baru yang adalah ukuran yang benar untuk skuter Anda. Juga, kata bijak, sabuk murah akan dikenakan biaya lebih di jalan. Disarankan untuk membeli baik nama merek atau sabuk premium seperti Gates Powerlink atau Kevlar Belt. Mereka akan berlangsung lebih lama dari sabuk standar yang lebih murah. Mari kita mulai! Pertama Anda akan perlu untuk menghapus penutup CVT dari mesin untuk mengekspos drive train skuter Anda. Penutup diadakan di tempat oleh segelintir baut. Setelah baut telah dihapus, Anda mungkin harus memberikan keran lembut di sampul CVT dengan palu karet yang lembut. Selalu menggunakan palu karet untuk menghindari kawin atau meratakan penutup. Sebuah tekan lembut biasanya akan membantu "pop" penutup CVT bebas dari mesin. Setelah penutup CVT dimatikan, memeriksa bagian dalam CVT. Biasanya sabuk akan robek dan akan ada banyak puing-puing sabuk. Lepaskan sabuk tua dan membersihkan semua puing-puing dari CVT, variator dan kopling. Setiap puing-puing yang tersisa di CVT kemungkinan akan menyebabkan masalah lebih lanjut di kemudian hari. Sekarang Anda harus menghapus setengah luar variator. Sebuah socket 17 mm akan diperlukan untuk menghapus mur. Ini mungkin adalah bagian yang paling sulit, karena mesin akan ingin mengubah dengan variator. Di sinilah pistol dampak sangat berguna. Jika Anda tidak memiliki sebuah senjata dampak, Anda dapat menggunakan balok kayu dan obeng datar seperti baji. Setelah kacang telah dihapus, pull off babak variator atas. Sebuah pemeriksaan cepat dari bobot rol dalam diperlukan untuk memastikan tidak ada bintik-bintik datar atau memakai berlebihan. Mengganti bobot rol jika ini terjadi. Sekarang memeriksa operasi pulley kopling. Anda memastikan bahwa katrol dapat bergerak bebas ketika mengompresi dengan jari-jari Anda. Untuk menginstal sabuk pada kopling pertama Anda akan perlu untuk kompres kopling. Meninggalkan cukup kendur untuk loop sabuk skuter kembali ke crankshaft mana variator akan diinstal ulang. Setelah Anda telah diinstal ulang atas setengah variator, periksa bahwa 17mm mempertahankan kacang adalah pada ketat untuk memastikan variator tidak akan lepas saat mengoperasikan skuter. Pasang kembali penutup CVT dan uji naik skuter Anda. Selamat, Anda telah menyelesaikan skuter pengganti v-belt!
0 Comments
Leave a Reply. |
Archives
August 2017
Categories
All
|